焦?fàn)tMN管導(dǎo)煙車據(jù)統(tǒng)計在焦?fàn)t裝煤過程中，一噸入爐煤的污染物排放量約2.37kg，其中主要污染物有固體顆粒物（TSP）,苯并芘（BaP）、苯可容物（BSO）、二氧化硫（S02）等。其中BSO排放量為0.499kg/t煤，Bap排放量為0.000908 kg/t煤，Bap等有害物質(zhì)均已TSP為載體而存在，因此污染物對TSP的收集、處理是治理焦?fàn)t污染的關(guān)鍵。大型搗固焦化企業(yè)，采用側(cè)裝煤方式，作業(yè)時有大量煙氣外溢，對周邊環(huán)境造成嚴(yán)重污染。裝入炭化室的煤料，夾帶進大量的空氣。裝煤開始時，空氣中的氧與入爐的細(xì)微煤粒燃燒生成炭黑，形成黑煙。裝爐煤與灼熱的爐壁接觸，極具升溫產(chǎn)生大量碳、硫、氮單質(zhì)及化合物并伴有水汽和烴類有機物，此時煙氣成暗黃色。其中一部分進入焦?fàn)t集氣管，另一部分通過爐頂排氣孔和爐門縫不嚴(yán)密處溢出，其體積約占焦?fàn)t總排放量的60%。因此，一定要采取強有力的措施加強對裝煤時溢出煙氣的控制。加強操作時產(chǎn)生的爐頂煙氣中含有大量的煤粉、硫單質(zhì)及其化合物、碳氮氧化物、苯并芘及其他多環(huán)芳香烴等多種成分，其中可燃性成分和可燃性氣體占大部分比重，如直接單獨采用布袋除塵、靜電除塵、濕式除塵等常規(guī)處理，只能去除煙氣中的粉塵，并不能去除其中的有害成分，這些成分排放到空氣中照樣造成污染，并經(jīng)常出現(xiàn)粘布袋、堵塞靜電除塵和堵塞除塵系統(tǒng)現(xiàn)象。
焦?fàn)tMN管導(dǎo)煙車在除塵系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時，變頻風(fēng)機按照焦?fàn)t除塵效率的要求，預(yù)先設(shè)定了裝煤和出焦的工作頻率。但是在實際操作過程中，考慮到可能發(fā)生風(fēng)機頻率異常增加或除塵干管吸力突然增加等情況，會使除塵干管損壞或產(chǎn)生其他不安全因素。為避免這些不安全因素，在除塵干管上增設(shè)了兩個防喘閥（超吸力自動打開閥），在裝煤或出焦過程中，一旦發(fā)生干管吸力超過標(biāo)準(zhǔn)時，防喘閥自動打開，確保系統(tǒng)安全運行。
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