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專塑物流受邀參加中石化服務商大會,拓展產業合作邊界

   2023-03-10 7070
核心提示:作為福建省重點支持發展的網絡貨運平臺,專塑物流在此次會議中,也圍繞“如何通過數字化手段提升大宗商品的運輸效率和安全,幫助企業降低運輸成本?”問題,分享了自身對于物流行業數字化升級的思考。

物流業作為塑化產業鏈中的關鍵一環,把上下游緊密銜接在一起,不僅橋接供應鏈產業鏈,更為重要的是發揮著雙向催化的重要作用,促使供應鏈產業鏈加快運轉。基于此,中國石化化工銷售有限公司華南分公司(以下簡稱“中石化化銷”)于3月9日舉辦了物流服務商大會,會上針對物流商安全管理和服務提升、數字時代塑化物流的方向及實踐等問題展開探討。

會議現場

專塑物流作為中石化化銷的戰略合作伙伴也參與了此次會議,在此之前,雙方就已達成深入的合作關系,攜手打造了一個智能化的物流服務體系。中石化化銷發揮穩定的資源供應力及豐富的業務場景優勢,為專塑物流提供海量貨源,專塑物流則充分發揮網絡貨運平臺優勢,一方面整合滿足塑化行業物流需求的運力資源,保證資源穩定安全。同時打造物流集成系統,與中石化化銷物聯網系統打通,實現訂單全流程線上化、運輸軌跡全程可視化;另一方面以優化資源流向配置、改進物流方案、優化運輸方式為主,有效降低運輸成本,為中石化化銷龐大用戶群體提供效率更高、成本更低、體驗更好的長短途運輸服務。

專塑物流平臺

作為福建省重點支持發展的網絡貨運平臺,專塑物流在此次會議中,也圍繞“如何通過數字化手段提升大宗商品的運輸效率和安全,幫助企業降低運輸成本?”問題,分享了自身對于物流行業數字化升級的思考。

專塑物流指出,大宗物流行業有很大的特殊性:首先,交付結果要求極高,供應鏈“嚴肅性”極強;第二,運輸越來越碎片化。基于行業的特殊性,中間商很少大量囤貨,消費終端更不可能大量備貨,所以在“以銷定采”的情況下,小批量、弱計劃性的臨時性運輸漸漸成為主流。這也導致原本較為單一的運輸路線變成幾百條甚至上千條線路,每條線路上的貨量也劇烈波動; 第三,在碎片化運輸趨勢下,中小車隊的車輛周轉率很難得到保障,當車隊的自有車輛跑在外面時便需要臨時找車,而臨時找車又進而帶來了價格和交付的不可控性。

副總經理吳志富介紹專塑物流服務

針對這些問題,專塑物流提供了完整的解決方案,為進一步提升運輸的交付效率,專塑物流通過APP可實現一小時內接單,各線路標準化時效,以保證貨物能在承諾時間內送達,不在于“快”,而在于“準”。承諾時間內必達;同時針對服務末端的開票對賬等環節,平臺將開票、支付、對賬等事項全流程線上化,提升效率。

同時,專塑物流通過大數據、云計算等數據智能技術實現在車貨供需兩端的高效匹配和路線規劃等問題,提升了在單位周轉量下車輛運力利用效率,最大程度地減少運輸車輛空駛率,進而將節約下來的成本反饋于貨主身上。

目前,專塑物流專注于塑化原料及其產成品的運輸,專塑物流將通過對塑化垂直領域物流探索,積累在干線運輸上安全、提效等方面的數字化經驗;未來將這種經驗復制到大宗商品的各個領域,打通行業的數字化整合,成為大宗商品供應鏈物流數字技術的先行者。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

 
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