【導(dǎo)語(yǔ)】9月16日，由上海報(bào)業(yè)集團(tuán) | 界面新聞主辦的2021【創(chuàng)智工業(yè)論壇】在上海虹橋康得思酒店舉辦，超30家企業(yè)、品牌親臨，前瞻工業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)!
制造業(yè)是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基，是支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈所系。國(guó)新辦數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，我國(guó)工業(yè)增加值由23.5萬(wàn)億元增加到31.3萬(wàn)億元，對(duì)世界制造業(yè)貢獻(xiàn)的比重接近30%，連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國(guó)家。而在“十四五”期間，工信部等政府部門(mén)正規(guī)劃出臺(tái)一系列新的舉措，為中國(guó)制造業(yè)下一步的高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。在數(shù)字化的浪潮下，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能制造 成為新一輪中國(guó)制造業(yè)變革的核心內(nèi)容。今年，在“30碳達(dá)峰、60碳中和”雙目標(biāo)的大背景下，國(guó)家將重點(diǎn)推動(dòng)能源行業(yè)綠色低碳發(fā)展，作為降低碳排放的主力軍，企業(yè)的“節(jié)能減排”戰(zhàn)略至關(guān)重要。
為鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)不斷創(chuàng)新、推動(dòng)中國(guó)“智”造轉(zhuǎn)型以及助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)，由上海報(bào)業(yè)集團(tuán)l界面新聞主辦的2021【創(chuàng)智工業(yè)論壇】于9月16日在上海虹橋康得思酒店 舉辦。此次論壇邀請(qǐng)了來(lái)自上海交通大學(xué)中英國(guó)際低碳學(xué)院、德國(guó)馬牌輪胎、埃森哲、四象科技、TE Connectivity、3M中國(guó)、施耐德電氣等業(yè)界產(chǎn)學(xué)研專(zhuān)家、龍頭企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)袖、資深媒體人共聚一堂、碰撞思想、共謀發(fā)展。洞察工業(yè)領(lǐng)域最新動(dòng)向，暢談業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展話(huà)題，深入剖析我國(guó)低碳發(fā)展的現(xiàn)狀和未來(lái)，共同探討“碳中和”時(shí)代企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
主辦方致辭：中國(guó)工業(yè)將步入綠色低碳發(fā)展新階段
界面新聞高級(jí)副總裁郭為中先生在致辭中表示，在“30年碳達(dá)峰、60年碳中和”的背景之下，我國(guó)將重點(diǎn)推動(dòng)工業(yè)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。曾經(jīng)，我國(guó)為經(jīng)濟(jì)的騰飛付出了一定的環(huán)境代價(jià)。而近些年開(kāi)始，政府部門(mén)出臺(tái)一系列低碳新舉措，為中國(guó)制造業(yè)下一步高質(zhì)量發(fā)展護(hù)航。未來(lái)，若企業(yè)能將“碳中和”與數(shù)字化有效結(jié)合，并將其納入戰(zhàn)略規(guī)劃之中，這不僅能夠推動(dòng)我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)更上一層樓，也是未來(lái)工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)展新風(fēng)尚。而作為上海報(bào)業(yè)集團(tuán)旗下的財(cái)經(jīng)新媒體，界面新聞也會(huì)持續(xù)關(guān)注綠色經(jīng)濟(jì)、智能制造等產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，助推綠色低碳發(fā)展，點(diǎn)亮創(chuàng)智工業(yè)新征程。
界面新聞高級(jí)副總裁郭為中
上海交通大學(xué)中英國(guó)際低碳學(xué)院：碳中和愿景下的能源轉(zhuǎn)型
上海交通大學(xué)中英國(guó)際低碳學(xué)院院長(zhǎng)、講席教授趙長(zhǎng)穎闡述，自2020年9月22日第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上我國(guó)首次提出“3060目標(biāo)”后，“碳達(dá)峰碳中和”正引領(lǐng)一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)變革，在這之中，首當(dāng)其沖的是能源領(lǐng)域的深度變革。在中國(guó)，能源轉(zhuǎn)型任務(wù)艱巨，挑戰(zhàn)嚴(yán)峻。首先，中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)是一個(gè)高碳的體系，以化石能源為主。其次，中國(guó)的碳排放總量大且仍在增長(zhǎng)中。最后，中國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”的時(shí)間短，中間相隔僅有30年。可以看見(jiàn)的是，隨著“3060目標(biāo)”的推進(jìn)，未來(lái)的能源消費(fèi)將更多趨向于電力的應(yīng)用，構(gòu)建一個(gè)基于大數(shù)據(jù)的人工智能信息技術(shù)與能源系統(tǒng)、電力系統(tǒng)相結(jié)合的新能源智慧能源系統(tǒng)——能源互聯(lián)網(wǎng)。目前中國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，尤其風(fēng)能、太陽(yáng)能領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)一個(gè)巨大的歷史性的機(jī)遇。
上海交通大學(xué)中英國(guó)際低碳學(xué)院院長(zhǎng)、講席教授趙長(zhǎng)穎
德國(guó)馬牌輪胎：“碳中和”時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
