目前在汽車空調(diào)上廣泛應(yīng)用的HFC-134a，雖然不會(huì)破壞臭氧層，但其全球變暖潛值高達(dá)1430。美國(guó)環(huán)保署指出，對(duì)于汽車制造商來說，要使轎車和輕型卡車達(dá)到溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，選用一種比HFC-134a的全球變暖潛值更低的制冷劑是既省費(fèi)用又有效的好方法。據(jù)悉，從2012年起，美國(guó)要求新售轎車和輕型卡車必須達(dá)到相關(guān)的溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。

 
        霍尼韋爾公司副總裁特侖斯哈恩表示，有了美國(guó)環(huán)保署的批準(zhǔn)，汽車行業(yè)現(xiàn)在可以選用這一全球變暖潛值更低同時(shí)又具有高能效的制冷劑，從而使每輛新車的碳足跡大大降低。

        據(jù)悉，歐盟從今年起開始禁止使用HFC-134a制冷劑，要求汽車空調(diào)制冷劑的全球變暖潛值必須低于150。顯然，新型制冷劑完全滿足歐盟的需要。

        霍尼韋爾公司發(fā)言人稱，HFO 1234yf是由杜邦和霍尼韋爾聯(lián)合研發(fā)成功的，主要就是為了達(dá)到歐盟相關(guān)法規(guī)要求。今年晚些時(shí)候雙方的合資公司將對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行商業(yè)化生產(chǎn)，首先供給那些向歐州銷售汽車的生產(chǎn)商。美國(guó)環(huán)保署的批準(zhǔn)是該產(chǎn)品發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。