XRCD斜巷人車 礦用斜巷人車 插軌式斜巷人車 礦用人車
XRCD型插爪式斜井人車，牽引、支援、連動設在一中心線上，統(tǒng)一為球連桿機構，使列車的連接間隙控制在滑動公差之內。手動裝置用鋼絲繩連接，通過彎道靈活。轉向架內設橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。插爪式斜巷人車分為6人、8人、10人和15人的，根據(jù)礦井實際情況可以選購。
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技術數(shù)據(jù) |
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XRC6-6/3D |
XRC8-6/3D |
XRC10-6/6DS |
XRC10-6/6DW |
XRC10-6/6DW |
XRC15-6/6DW |
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最大牽引力Km |
30 |
60 |
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最大速度m/s |
3 |
4 |
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巷道傾斜角度 |
6-30° |
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彎道 半徑 |
水平方向m |
12 |
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垂直方向m |
12 |
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轉向架中心距 |
1.25 |
3.2 |
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軌 距m |
0.6 |
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載人數(shù) |
6 |
8 |
10 |
10 |
15 |
15 |
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凈重(t) |
車頭 |
1100 |
1215 |
1495 |
1595 |
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車尾 |
1113 |
1213 |
1517 |
1617 |
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外 |
長 m |
3.621 |
3.84 |
5.021 |
5.24 |
5.021 |
5.24 |
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寬 m |
1.01 |
1.01 |
1.024 |
1.024 |
1.2 |
1.2 |
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高 m |
1.474 |
1.474 |
1.474 |
1.474 |
1.474 |
1.474 |
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