【組    成】  是由環氧樹脂、氧化鐵紅、溶劑、助劑及固化劑組成的雙組分環氧樹脂漆。
【主要特性】 ·附著力、柔韌性、耐沖擊性優異；耐水、耐鹽霧性優良

·防銹性能好，與面漆有良好的配套性，層間附著力佳

【用   途】  適用于港口、碼頭、重型機械、礦山機械、電力機械、水利工程、船舶水線以上部位鋼鐵結構等處

【基本參數】 顏    色          鐵紅色

成    分          A、B兩組分
　　          混合比例（重量比）5：1

混合方法       將A組分充分攪拌均勻，加入B組分，繼續攪拌至均勻
　　          涂層厚度（通常值）濕膜厚度100μm

干膜厚度40 μm
　　          理論用量          6.0㎡/kg （平均值/光滑表面不計損失）
　　          閃   點          27℃

干燥時間（25℃）  表    干  ≤ 2h
　                              實    干 ≤24 h
                                完全固化    7d

熟 化 期 (20℃)   30min

適 用 期 (20℃)    8h

【復涂間隔時間】(20℃)  最   短    8h     最   長    7d

【前道配套用漆】 推薦環氧富鋅底漆、無機富鋅底漆等。（或直接涂裝在除銹等級達到Sa2.5

級的鋼鐵表面上）

【后道配套用漆】推薦復涂環氧面漆、氯化橡膠面、聚氨酯面漆、環氧玻璃鱗片防腐漆等。

【表 面 處 理】 ·有氧化鐵皮鋼材：拋丸或噴砂等方法處理達到Sa2.5級，在不能進行噴砂處理的地方應機械打磨或化學處理以除去所有浮動的碎銷使表面粗糙度達到75—100um，清潔、干燥、無銹、無塵。

                 ·無氧化鐵皮鋼材：噴砂處理至Sa2.5級或風動、電動工具打磨至St 3級。

                 ·涂有車間底漆的鋼材：輕掃噴砂或風動、電動工具進行二次除銹至St 3級。

                 ·焊接切割或火工校正燒損部位：除去焊渣、飛濺物，打磨平整后用彈性砂輪片打磨至St 3級。

【底 材 溫 度】  · 底材溫度須高于露點以上3℃。

·底材溫度低于l0℃時環氧與固化劑的固化反應遲緩，此時可用低溫

固化劑。

【涂裝方法】  

無氣噴涂     稀 釋 劑      配套稀釋劑

                  稀 釋 量      0—5％(以油漆重量計)

噴嘴口徑      0.4—0.5 mm

噴涂壓力      12—15MPa(約120—150 kg/cm²)

空氣噴涂      稀 釋 劑      配套稀釋劑

稀 釋 量      0—15％(以油漆重量計)

噴嘴口徑      2.0—3.0 mm

空氣壓力      0.3—0.6MPa(約3—6 kg/cm²)

    滾涂/刷涂     稀 釋 劑      配套稀釋劑

                  稀 釋 量      0—10％(以油漆重量計)