塔吊防碰撞報(bào)警系統(tǒng)是用于多塔吊交叉作業(yè)的現(xiàn)代建筑工地，對(duì)塔吊之間各種碰撞危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警，以及對(duì)塔吊的非法侵入保護(hù)區(qū)域進(jìn)行預(yù)警的多功能電子系統(tǒng)。

第三代塔機(jī)碰撞防護(hù)系統(tǒng)基于電子傳感、計(jì)算技術(shù)，不依賴人工觀察，能夠在塔機(jī)接近危險(xiǎn)位置時(shí)自動(dòng)發(fā)出提示或控制信號(hào)，輔助操作人員合理操作避免安全事故，能夠有效避免解決塔機(jī)碰撞事故，并可提高施工現(xiàn)場(chǎng)的工作效率。

對(duì)于塔機(jī)防互撞、塔機(jī)與障礙物防碰撞、敏感區(qū)域保護(hù)、邊界限制等都可以有效處理，在不犧牲工作效率的前提下盡可能保證塔機(jī)安全，其安全性、準(zhǔn)確性與易用性遠(yuǎn)高于上代產(chǎn)品。

塔機(jī)之間防碰撞

如果兩臺(tái)塔機(jī)作業(yè)區(qū)存在交疊交叉，它們各部分將存在相互干涉（包括塔臂，塔身，鋼絲繩，桅桿等），如果協(xié)調(diào)不當(dāng)就有可能發(fā)生相互碰撞造成嚴(yán)重后果。

可以讓兩臺(tái)塔機(jī)在保證絕對(duì)安全的基礎(chǔ)上，使其以最理想的速度和方式運(yùn)行在各自的軌跡上，這樣就可以在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)多臺(tái)塔機(jī)而不必在如何處理它們的干涉問(wèn)題上耗費(fèi)過(guò)多的精力。

支持兩級(jí)防碰網(wǎng)絡(luò)、多達(dá)128臺(tái)塔機(jī)防碰，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

支持手動(dòng)設(shè)置塔機(jī)之間的相互關(guān)系，適應(yīng)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境。

塔機(jī)區(qū)域保護(hù)

如果塔機(jī)塔臂、吊鉤及鋼絲繩與障礙物發(fā)生碰撞， 或者運(yùn)送的貨物墜入敏感區(qū)域（如學(xué)校、廣場(chǎng)、鐵路、高壓線……），都會(huì)釀成嚴(yán)重后果。HTA-SPS16可以禁止吊鉤或者塔臂接近敏感區(qū)域，從而避免上述事故的發(fā)生。

多達(dá)十個(gè)可自由設(shè)置的敏感區(qū)域

點(diǎn)到點(diǎn)任意多邊形的設(shè)置方式

運(yùn)行邊界保護(hù)

通常塔機(jī)工作范圍都限定在施工場(chǎng)地邊界之內(nèi)，如果塔機(jī)吊鉤運(yùn)行到邊界外往往會(huì)給場(chǎng)外人員帶來(lái)恐懼，造成不良社會(huì)影響，如果貨物墜落到工地外，就有可能造成嚴(yán)重后果?？蓪?duì)塔機(jī)的運(yùn)行范圍做出限制，從而規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)。

非法操作識(shí)別與控制

隨時(shí)檢測(cè)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)，接近危險(xiǎn)時(shí)為操作人員給出提示信號(hào)，如果操作人員仍向危險(xiǎn)方向操作，可以發(fā)出控制信號(hào)，禁止塔機(jī)向危險(xiǎn)區(qū)域繼續(xù)靠近，避免由于操作失誤而造成的事故。

故障診斷及提示

能夠自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)自身各組件的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障則可向操作人員和監(jiān)控中心發(fā)出提示，從而幫助相關(guān)人員盡快排除故障。

無(wú)線通信

配備有專用的無(wú)線通信模塊，其穩(wěn)定性和可靠性達(dá)到了一流水平，可以保證多臺(tái)塔吊在同時(shí)工作的情況下，相互通信時(shí)不會(huì)產(chǎn)生相互干擾。這使得系統(tǒng)的安裝無(wú)需布設(shè)冗長(zhǎng)線路，同時(shí)也避免了傳統(tǒng)設(shè)備中因線路故障帶來(lái)的問(wèn)題。

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